В Алматы на улице Абая заменят лишь 3% бордюров: жители недовольны

В Алматы планируется замена лишь 3% бордюров в ходе ремонта дорог, как сообщает управление городской мобильности. Замена коснется только тех бордюров, которые были повреждены.

С 1 июня в городе начнется средний ремонт дорог, который охватит 367 улиц общей протяженностью 300 километров.

Также продолжается строительство линий BRT по улицам Райымбека и Желтоксан.

В ведомстве отметили, что бордюры не выбрасываются, а используются повторно. Заместитель руководителя управления городской мобильности Асан Бостанов подчеркнул, что при ремонте и реконструкции улиц предусмотрена частичная замена бордюров. Это важный технологический этап, который нельзя игнорировать. Гранитные бордюры, хоть и долговечные, подвержены механическим повреждениям из-за дорожных аварий и наезда техники.

"Перед укладкой нового асфальта проводится рихтовка бордюров, их выравнивание по высоте. Целые и пригодные бордюры используются повторно. Замене подлежат только те элементы, которые имеют механические повреждения, сколы или значительные отклонения от допустимых параметров. В среднем по городу замене подлежит около 3-5 процентов бордюров при среднем ремонте", - отметил Бостанов.

Он также добавил, что подрядчики, занимающиеся проектами BRT, обязаны предоставлять гарантию на 7 лет. Ответственность за качество асфальтового покрытия, тротуаров и бордюров полностью лежит на подрядных организациях.

"Строительство линии BRT на проспекте Райымбек батыра требует корректировки геометрических параметров проезжей части, включая расширение или сужение отдельных участков, а также создание островков безопасности в зонах остановок общественного транспорта. Эти изменения требуют демонтажа существующих гранитных бордюров, независимо от их состояния", - добавил заместитель руководителя УГМ.

"В процессе демонтажа все бордюры сортируются по качеству. Камни без дефектов, пригодные к повторному использованию, подвергаются рихтовке и монтируются на проектное положение. Перед началом работ проводится визуальное обследование бордюрного камня на всей протяженности проспекта, фиксируются участки с поврежденными и деформированными элементами, которые подлежат замене", - заключил он.

Где идет строительство BRT

Работы по строительству BRT в Алматы ведутся на нескольких участках:

• от проспекта Райымбека, 348/1 до 451А в Ауэзовском районе - одновременно по северной и южной сторонам;
• от моста на улице Розыбакиева до улицы Тургута Озала (аллея);
• от улицы Брусиловского до улицы Тлендиева - сначала по южной стороне, затем по северной, далее от улицы Тлендиева до реки Большая Алматинка - снова по южной стороне;
• от моста на улице Розыбакиева до улицы Брюсова - на аллее;
• от улицы Крылова до улицы Брюсова - по северной стороне проспекта;
• от улицы Байзакова до улицы Галилея - по северной стороне;
• от проспекта Райымбека, 206 в/2 до 206 - по южной стороне;
• от проспекта Райымбека, 225 (в районе магазина ZETA) до улицы Вольная, 2а - по северной стороне;
• от проспекта Райымбека, 172 до 176 - по южной стороне;
• от проспекта Райымбека 150 до улицы Аблай хана, 20 (в районе гимназии 147) - по южной стороне.