Новый этап городской мобильности: первые вагоны LRT в Астане открывают перспективы для улучшения транспортной инфраструктуры

В столицу Казахстана прибыли первые вагоны легкорельсового транспорта (LRT). Два состава, каждый из которых состоит из четырех вагонов, были доставлены на специально подготовленных автотралах. Об этом сообщили в пресс-службе транспортной компании.

Вагоны были произведены в китайском городе Таншань. Доставка осуществлялась по маршруту длиной более 5 300 километров, который проходил через территорию Китая и Казахстана. Весь путь занял 10 суток.

"Погрузка секций на платформы автотралов производилась с помощью кранов прямо на заводе-изготовителе. На всем протяжении маршрута обеспечивались строгие меры фиксации и безопасности груза", - отметили в пресс-службе.

60-метровые подвижные составы оснащены современным программно-аппаратным комплексом с уровнем автоматизации GOA 4. Это обеспечивает автоматическое открытие и закрытие дверей, остановку и ускорение, а также мониторинг состояния составов и контроль за расстоянием между поездами.

Кроме того, составы полностью автоматизированы, управление осуществляется беспилотно с постоянным мониторингом операторов.

В производстве вагонов использованы легкие и прочные материалы, что обеспечивает комфортные динамические характеристики и акустический комфорт для пассажиров.

Основные технические параметры подвижных составов:

• Длина: 59,97 метра
• Ширина: 2,8 метра
• Высота: 3,8 метра
• Тип питания: третий рельс 750 Вольт
• Вместимость: более 600 пассажиров
• Максимальная скорость: 80 километров в час
• Средняя эксплуатационная скорость: 39,5 километра в час
• Вес: 94 тонны (без пассажиров)

Закупка и транспортировка вагонов осуществляется в рамках EPC-контракта, при этом отдельное бюджетное финансирование не предусматривалось.

Ранее аким столицы сообщил, что в Астану начали прибывать первые составы LRT. Тестовая эксплуатация планируется на сентябрь 2025 года, и она будет проводиться без пассажиров.

24 мая в Астану отправили первые вагоны из Китая. В общей сложности для LRT будет произведено 19 единиц подвижного состава, и каждый четырехсекционный беспилотный поезд четвертого уровня автоматизации должен вмещать до 650 пассажиров.