Казахстан: до конца 2026 года на дорогах страны появится 220 новых систем контроля за перегруженными грузовиками

Общественность и эксперты положительно оценивают инициативу Казахстана по установке 220 автоматизированных станций измерения, которая, по их мнению, поможет снизить коррупционные риски и улучшить контроль за тяжеловесным транспортом. "Это должно значительно улучшить состояние дорог и уменьшить количество нарушений", - отмечают специалисты. В настоящее время в стране уже функционирует более 50 таких станций, и их количество будет увеличено. Важно, что новые меры направлены на защиту дорожной инфраструктуры от перегрузов, которые наносят серьезный ущерб.
Казахстан: до конца 2026 года на дорогах страны появится 220 новых систем контроля за перегруженными грузовиками Атырау

В Казахстане планируют значительно усилить контроль за перегруженными грузовиками. До конца 2026 года по всей стране будет установлено 220 новых автоматизированных станций измерения (АСИ), что позволит более эффективно отслеживать соблюдение норм грузоперевозок.

Из общего числа новых систем 126 будут размещены на республиканских трассах, а остальные - на местных дорогах.

Принцип работы АСИ

Автоматизированные станции фиксируют марку, номер, вес, габариты и скорость транспортных средств. В случае обнаружения перегруза система автоматически делает фото и передает информацию в транспортную базу. После этого Комитет транспорта уведомляет нарушителей.

На данный момент в стране функционирует более 50 таких станций, включая 9 новых на въездах в столицу. Специалисты уверены, что это поможет снизить уровень коррупции и улучшить контроль за тяжеловесным транспортом.

Кроме того, Министерство транспорта внедряет новую систему проверки качества дорожных работ:

  • Подрядчик сам проверяет материалы и ведет документацию.
  • Технический надзор осуществляет ежедневный контроль за процессом и скрытыми работами.
  • Авторский надзор следит за соблюдением проектных норм.
  • Национальный центр качества проводит выборочные проверки работ и материалов.
  • Заказчик принимает готовый объект и контролирует бюджет.

Проблема перегрузов

По данным Министерства транспорта, в стране зарегистрировано около 60 тысяч самосвалов, из которых примерно 40 тысяч перевозят инертные грузы с превышением допустимых норм. Их вес почти вдвое превышает допустимые нагрузки на асфальт. Например, при допустимой нагрузке в 25 тонн самосвалы часто перевозят грузы общей массой 35-40 тонн, что приводит к преждевременному износу дорожного покрытия и разрушению дорог.

Помимо карьерных грузовиков, на дорогах также можно встретить другие тяжелые автомобили, такие как бетоносмесители и автокраны.

В прошлом году в ходе рейдов было выявлено 293 нарушения, а сумма штрафов для водителей составила около 100 миллионов тенге.

Штрафы за перегруз варьируются в зависимости от степени нарушения и типа предпринимательства, и могут составлять от 40 до 1000 МРП. Допустимые массы для различных типов автомобилей следующие:

  • Трехосные (кроме сочлененных автобусов категории М3) – 25 тонн;
  • Четырехосные, включая с двумя управляемыми осями – 32 тонны;
  • Пятиосные – 38 тонн;
  • Автомобили с шестью и более осями – 44 тонны.
Поделиться:
Все изображения и материалы в публикации получены из открытых источников. Если вы являетесь правообладателем, ознакомьтесь с информацией для правообладателей.
Популярные новости