Где прячется опасность в автобусе? Узнайте шокирующие факты!

Каждый день миллионы людей в Казахстане пользуются общественным транспортом, однако никто не застрахован от аварий и несчастных случаев. Какие места в автобусе считаются наиболее опасными, а какие - безопасными? На эти вопросы ответили эксперты в области транспортной безопасности.

Генеральный директор Ассоциации международных автомобильных автоперевозчиков Артур Мискарян подчеркивает, что при анализе опасных зон в автобусе важно учитывать характер ДТП. По его словам, большинство аварий с участием автобусов происходят при лобовых столкновениях.

"Важно исходить из того, что подавляющее большинство аварий с участием, например, междугородних автобусов, происходят при лобовых столкновениях. В случае с городскими автобусами, опять же, наиболее часты лобовые столкновения. Несколько реже происходят боковые удары по правому борту", - отметил он.

По мнению эксперта, наиболее безопасными местами в автобусе являются сидячие места, расположенные от середины левого борта до кормы.

"С этой точки зрения наиболее безопасные сидячие места - от середины левого борта и до кормы автобуса. Безусловно, при любом раскладе в наиболее уязвимом положении находятся те пассажиры, которые стоят. Поэтому стоячие места с поручнями лучше использовать при коротких поездках", - добавил Мискарян.

Президент Ассоциации безопасности дорожного движения "Общая дорога" Арсен Шакуов считает, что выделить однозначно безопасные или опасные места сложно, так как это зависит от направления удара. Например, задняя часть автобуса может быть опасной из-за наличия моторного отсека.

"Сзади автобуса опасно находиться, потому что там есть двигатель. Почему задние ряды в автобусе повыше, чем передние? Потому что там отсек для моторного пространства, и в случае наезда сзади там стоять опасно", - пояснил он.

Шакуов также отметил, что опасность существует как в передней части, так и у боковых стенок, в зависимости от направления столкновения.

"Если вы стоите спереди около лобового окна, то в случае лобового столкновения - опасно спереди. Если сбоку придется удар, то опасно и сбоку. На самом деле у автобуса опасное место там, куда приходится удар", - констатировал президент Ассоциации.

Недавнее ДТП с автобусом в Астане, в результате которого ребенку ампутировали ноги, подчеркивает, что причина трагедии не только в конкретном месте, где находилась пострадавшая, но и в совокупности факторов, приведших к инциденту.

"Если при ДТП в одном автомобиле страдают четыре человека, то в автобусе могут пострадать все 50. Поэтому нельзя сказать, что то или иное место безопасное. В автобусе нет ремней безопасности, больше пассажиров, уязвимость самой конструкции больше", - заключил эксперт.

ДТП с автобусом в Астане

Вечером 2 июня в Астане автобус наехал на столб, в результате чего пострадали 15 пассажиров, а 7-летней девочке ампутировали ноги.

По информации городского автобусного парка № 1, водитель не заметил столб. Момент аварии попал на видео, где видно, как автобус движется по проспекту Республики на относительно небольшой скорости.

В департаменте полиции Астаны сообщили, что по факту аварии начата проверка, возбуждено уголовное дело, устанавливаются все обстоятельства произошедшего.

Согласно предварительной информации, водитель автобуса не справился с управлением при выполнении маневра и въехал в опору информационного табло. Его задержали и поместили в изолятор временного содержания.

Аким Астаны Женис Касымбек сообщил, что семье пострадавшей девочки предоставят жилье и 40 миллионов тенге. В середине июня девочку выписали из больницы.