Депутат Мажилиса Самат Нуртаза продемонстрировал внутреннее устройство вагонов легкорельсового транспорта в Астане

В рамках недавнего визита в управление проекта легкорельсового транспорта (LRT) в Астане, депутат Мажилиса Самат Нуртаза продемонстрировал внутреннее убранство новых вагонов, что стало важным шагом в информировании общественности о ходе реализации данного инфраструктурного проекта.

Видеозапись, размещенная на одной из социальных платформ, позволила зрителям ознакомиться с особенностями дизайна и функциональности вагонов. Нуртаза также поделился подробностями о проекте в другой социальной сети, что подчеркивает важность прозрачности в процессе его реализации.

"Сегодня утром мы отправились в ставшее уже настоящей визитной карточкой Астаны управление проекта LRT. Руководители LRT встретили там группу депутатов: Дүйсенбая Турганова, Павла Казанцева, Марата Башимова, Татьяну Савельеву и Снежанну Имашеву - и отчитались о ходе работ", - отметил депутат на своей странице.

В ходе видеоэкскурсии Нуртаза акцентировал внимание на антивандальной обшивке сидений, что является важным аспектом для обеспечения долговечности и сохранности общественного транспорта. Интерьер вагонов выполнен в национальном стиле, что отражает культурные традиции страны: стены и сиденья украшены казахскими орнаментами, а цветовая палитра выбрана в теплых тонах, создающих комфортную атмосферу.

@samat_nordman

ЛРТ вагондарының іші. Өте сапалы материалдардан жасалғаны көрініп тұр. Вагонның ішіндегі түстер көзге жылы көрінеді, қазақи юлармен өрнектелген әрі Қазақстан Республикасының туының түсіне ұқсас жасалған.

♬ оригинальный звук - Samat Nordman Nurtaza

По словам депутата, общая стоимость проекта LRT в Астане составляет 1 миллиард 880 миллионов долларов. В рамках проекта планируется строительство 18 станций, расстояние между которыми варьируется от 400 метров до 2 километров. На каждой станции будут установлены эскалаторы и лифты, что обеспечит доступность для всех категорий граждан.

Интервал движения поездов составит от 2 до 4 минут, что значительно повысит эффективность транспортной системы города.

"Поезда будут ходить с 06:00 до 23:00. Изначально их предполагалось запускать круглосуточно, однако жители домов вдоль линии LRT выступили против круглосуточного движения, поэтому график будет ограничен", - добавил мажилисмен.

Стоимость проезда в новых вагонах ориентировочно составит 200 тенге, однако окончательное решение по тарифу еще не принято. Это важный аспект, который требует дальнейшего обсуждения с общественностью.

"Качество вагонов хорошее. Пластик мягкий. Сиденья сделаны не из твердого пластика, как в Лондоне или Москве, а из мягкого материала. На стройке в основном работают китайцы - инженеры тщательно все измеряют и тестируют: как система поведет себя зимой, не заклинит ли двери на морозе, не деформируются ли рельсы от жары, не сломается ли пластик в вагонах в случае ЧП. Только после этого китайская сторона даст гарантию на проект LRT в Казахстане", - подчеркнул депутат.

В каждом поезде будет находиться сотрудник-наблюдатель, который не управляет составом, а выполняет функции охраны, помощника и контролера, что повысит уровень безопасности и комфорта для пассажиров.

Опоры LRT планируется сдавать в аренду под рекламу, что создаст дополнительные источники финансирования для обслуживания железнодорожной инфраструктуры.

Напомним, что 11 июня первые вагоны LRT были установлены на рельсы в Астане, что стало важным этапом в реализации данного проекта. Ранее аким столицы Женис Касымбек сообщил о начале поставок первых составов легкорельсового транспорта.

В апреле председатель правления CTS Асылбек Дуйсебаев сообщил, что тестовая эксплуатация LRT запланирована на сентябрь 2025 года, что подразумевает обкатку поездов без пассажиров.

Таким образом, проект легкорельсового транспорта в Астане продолжает развиваться, и его реализация обещает стать значимым вкладом в улучшение транспортной инфраструктуры столицы.