Строительство новой линии Bus Rapid Transit (BRT) на проспекте Райымбека в Алматы: жители города ожидают завершения проекта, который обещает улучшить транспортную инфраструктуру.

7-12-2025, 14:11 Новости Казахстана 14 Айгерим

Строительство новой линии Bus Rapid Transit (BRT) в Алматы на проспекте Райымбека задерживается, и завершение работ перенесено на 2026 год из-за затянувшихся процедур выкупа земельных участков. В то же время, с 14 декабря начнёт функционировать линия BRT по улице Желтоксан, что должно улучшить транспортную связанность в городе.

Строительство новой линии Bus Rapid Transit (BRT) на проспекте Райымбека в Алматы: жители города ожидают завершения проекта, который обещает улучшить транспортную инфраструктуру. Атырау

В Алматы продолжается строительство новой линии Bus Rapid Transit (BRT) на проспекте Райымбека, на которую жители города возлагают большие надежды.

Корреспонденты отправились на будущий маршрут BRT, чтобы сопоставить официальные отчёты с реальной ситуацией на месте.

Что такое BRT

BRT — это система скоростного автобусного транспорта, где автобусы движутся по выделенным полосам. Умные светофоры и приоритет на перекрёстках помогают сократить время в пути. Остановки расположены ближе к перекрёсткам для удобства пассажиров.

С введением BRT на проспекте Райымбека ожидаются следующие улучшения:

увеличение средней скорости движения автобусов на 70 процентов;
сокращение интервалов на маршрутах до 4–7 минут;
обслуживание около девяти магистральных маршрутов с использованием автобусов большого класса.

Планы по строительству

Новые линии, проходящие по улице Желтоксан и проспекту Райымбека, должны соединить с уже существующим BRT на улице Тимирязева. Проект включает смешанную схему движения: в некоторых местах полоса будет проходить по центру дороги, в других — вдоль края проезжей части.

Фото: пресс-служба акимата Алматы

На улице Желтоксан планируется построить 4,6 километра линии, которая соединит действующий BRT на Тимирязева с будущим маршрутом на проспекте Райымбек. Последний участок проекта, длиной 16,5 километра, разбит на три части:

ул. Пушкина – пр. Сейфуллина (1,8 километра);
пр. Сейфуллина – ул. Ахрименко (7,2 километра);
ул. Ахрименко – ул. Алтын Орда (7,5 километра).

Акимат сообщил, что основные работы по BRT на проспекте Райымбек батыра должны быть завершены до конца 2025 года.

Сдвиги сроков

Однако за месяц до намеченного срока в акимате сообщили, что завершение реконструкции проспекта Райымбека переносится на 2026 год:

"Завершение реконструкции проспекта Райымбек батыра перенесено на следующий год в связи с затянувшимися процедурами выкупа земельных участков", – сообщили в пресс-службе акимата.

Запуск BRT на Желтоксан

С 14 декабря в Алматы начнёт работать линия BRT по улице Желтоксан. Односторонний участок этой улицы от проспекта Абая до Райымбек батыра получит встречную автобусную полосу, что потребует убрать тротуарную парковку и сохранить три полосы для общего транспорта.

Фото: пресс-служба акимата Алматы

1 декабря в акимате подтвердили, что автобусы в обоих направлениях начнут курсировать с 14 декабря.

Первыми по новой линии поедут маршруты № 92 и № 59. Точные схемы и графики будут опубликованы позже.

"Обустроены остановочные комплексы на доступных платформах для всех категорий пассажиров. Также уложено два слоя асфальтного покрытия, установлены светофоры, знаки, система освещения и благоустроена пешеходная часть улицы с укладкой тротуарной плитки", – отчитались в акимате.

С введением новой линии изменится и схема движения. Выделенные полосы для автобусов будут организованы по краям проезжей части: в северном направлении — по правой стороне, в обратном — по левой.

Для личного транспорта сохранится одностороннее движение на север от проспекта Абая и прежнее количество полос.

Местные власти призвали водителей соблюдать разметку и дорожные знаки, отметив, что на участке ведётся фото- и видеофиксация нарушений.

Проект BRT на улице Желтоксан / Рендер акимата Алматы / Фото: gov.kz

На пересечении Абая и Желтоксан уже нанесена новая разметка для автобусов, однако тротуарная парковка пока остаётся, и автомобили продолжают занимать полосу, предназначенную для автобусов.

Фото: пресс-служба акимата Алматы

По данным акимата, реализация проекта BRT повысит транспортную связанность в городе, ожидается, что средняя скорость движения автобусов на улице Желтоксан вырастет на 40 процентов, а пассажиропоток — на 30 процентов.

Строительство на проспекте Райымбек батыра

Работы на проспекте Райымбека батыра, длиной 16,5 километра, значительно масштабнее, чем на улице Желтоксан. Проект включает комплексную реконструкцию: дороги, тротуаров, зелёных зон, фасадов, велодорожек, а также детских и спортивных площадок.

Проект BRT на проспекте Райымбек батыра / Рендер акимата Алматы / Фото: gov.kz

Корреспонденты начали осмотр с первых двух отрезков (улица Пушкина — проспект Сейфуллина; проспект Сейфуллина — улица Ахрименко), где работы идут наиболее активно.

На пересечении с улицей Пушкина заметны новые остановочные павильоны, которые станут частью сопутствующей инфраструктуры и будут обслуживать до 63 городских и пригородных маршрутов.

Транспортно-остановочный комплекс "Кунаева" / Фото: пресс-служба акимата Алматы

В феврале 2025 года акимат объявил о планах построить четыре крупных комплекса на остановках "Кунаева", "ТРЦ "Мерей", "Пушкина" и "Автовокзал "Саяхат".

Транспортно-остановочный комплекс "Кунаева" / Фото: пресс-служба акимата Алматы

Каждая остановка будет оснащена 50-метровым навесом, интерактивными табло с расписанием и благоустроенной прилегающей территорией.

Транспортно-остановочный комплекс "Автовокзал "Саяхат" / Фото: пресс-служба акимата Алматы

Завершение работ планировалось в третьем квартале 2025 года, однако на момент визита корреспондентов комплекс "Автовокзал "Саяхат" только начинали строить: на площадке установлены балки, работают строители, а основная часть территории пока не готова.

Транспортно-остановочный комплекс "Автовокзал "Саяхат" / Фото: пресс-служба акимата Алматы

Подрядчиком выступает ТОО "Golden City DS", а срок сдачи установлен на 31 декабря 2025 года.

Транспортно-остановочный комплекс "Автовокзал "Саяхат" / Фото: пресс-служба акимата Алматы

Следует отметить, что эта компания уже третий год не может завершить строительство двух велопешеходных мостов через реку Есентай на улице Аль-Фараби.

Транспортно-остановочный комплекс "Кунаева" / Фото: пресс-служба акимата Алматы

На остановке "Кунаева" видны следы стройки: не завершена укладка тактильной плитки, в арыках лежит строительный мусор, а гранитные плиты и материалы затрудняют проход пассажиров к автобусам. Обещанных интерактивных табло с расписанием пока нет.

Транспортно-остановочный комплекс "Кунаева" / Фото: пресс-служба акимата Алматы

Далее, в сторону проспекта Суюнбая, тротуар пока не достроен: повсюду строительный мусор и техника. Этот участок, вероятно, также входит в проект BRT, так как обновление проспекта включает реконструкцию тротуаров и зелёных зон.

Фото: пресс-служба акимата Алматы

Несмотря на обновление остановок, разметки для линий BRT, показанной на рендерах акимата, пока нет. В отличие от улицы Желтоксан, где автобусные полосы уже нанесены, на проспекте Райымбека изменения затронули лишь часть тротуаров и сопутствующую инфраструктуру.

Фото: пресс-служба акимата Алматы

Проект BRT на проспекте Райымбек батыра / Рендер акимата Алматы / Фото: gov.kz

Велопешеходная зона

На участке от пересечения Райымбек батыра с улицей Боткина до улицы Тлендиева активно строится велопешеходная аллея.

Фото: пресс-служба акимата Алматы

На участке от улицы Боткина до Розыбакиева асфальт уже уложен, однако аллея ещё не завершена: повсюду работают строители, а на тротуарах и в зелёных зонах лежат груды строительного мусора.

Фото: пресс-служба акимата Алматы

Вдоль маршрута прокладываются кабели, что указывает на планы по установке освещения.

Фото: пресс-служба акимата Алматы

В отдельных местах продолжается укладка асфальта, а готовые участки встречаются лишь фрагментарно.

Фото: пресс-служба акимата Алматы

Согласно эскизам акимата, в завершённом виде велопешеходная зона должна выглядеть примерно так:

Проект BRT на проспекте Райымбек батыра / Рендер акимата Алматы / Фото: gov.kz

На участке от улицы Емцова до Утеген батыра полоса уже отделена бордюрами и засыпана песком и грунтом.

Фото: пресс-служба акимата Алматы

Когда этот участок покроют асфальтом, пока неизвестно, хотя техника уже находится на площадке. Судя по текущей подготовке, линия BRT здесь будет проходить по центру, а вдоль неё появятся автобусные остановки и пешеходные переходы.

Фото: пресс-служба акимата Алматы

На данный момент BRT на проспекте Райымбек батыра остаётся незавершённым: остановки недостроены, разметки нет, а велопешеходные зоны по-прежнему представляют собой стройплощадки. Реальный запуск линии откладывается на 2026 год, и горожанам придётся ждать скоростных автобусов значительно дольше, чем планировалось.

Редакция продолжит следить за ходом строительства и запуском линии BRT.

Сообщить об ошибке

Все изображения и материалы в публикации получены из открытых источников. Если вы являетесь правообладателем, ознакомьтесь с информацией для правообладателей.

Похожие новости

Военнослужащие Казахстана получат тройные выплаты за участие в ликвидации чрезвычайных ситуаций и антитеррористических операций

В Алматы врачи стали настоящими спасателями, вытащив 10-месячную девочку из ловушки пластиковой паутины

В Алматы 12 июня из-за ремонта на высоковольтных линиях часть города останется без электричества. Отключения затронут несколько районов, что может вызвать неудобства у жителей.

Кража сотового телефона в мечети Астаны зафиксирована на видео

На границе Казахстана пресечён ввоз заражённых персиков и моркови из Китая

Задержание иностранцев с оружием в Астане: новые подробности от МВД