Алматы расширяет горизонты: новая ветка метрополитена свяжет мегаполис с городом Алатау

Новая ветка метрополитена свяжет Алматы с городом Алатау, обеспечивая удобное транспортное сообщение. Проект включает две станции зелёной линии в Алатау.
Алматы расширяет горизонты: новая ветка метрополитена свяжет мегаполис с городом Алатау Атырау

Новая ветка метрополитена свяжет Алматы с городом Алатау. Планируется, что две станции зелёной линии зайдут на территорию города в Алматинской области.

Генеральный директор НИИ "Алматыгенплан" Асхат Садуов сообщил, что проект направлен на взаимовыгодное сосуществование двух городов. Связь между ними обеспечит новая зелёная линия метро, которая станет третьей по очереди строительства. Садуов отметил, что метро эффективнее пригородных электричек, так как у поездов ограниченное число остановок, тогда как метрополитен интегрирован в городскую транспортную сеть и обеспечивает более удобное передвижение.

"Связь нужна, потому что нам нужно быстрое сообщение. Да, у нас есть челнок до вокзала со станции Жетыген, там мы можем организовать электричку, но вокзал имеет только две точки. Тогда как метро состоит в общей сети", – сообщил глава "Алматыгенплана".

Спикер уточнил, что, согласно планам, последние две станции зелёной линии будут находиться в городе Алатау.

Сроки строительства

Садуов отметил, что реализация проекта начнётся после завершения работы над технико-экономическим обоснованием (ТЭО) линии в сторону аэропорта. По предварительным расчетам, разработка документации для "алатауского" направления займёт около года.

"Навскидку, если ТЭО занимает порядка года, 2027–2028 годы. Всё будет зависеть от опыта следующей линии, сроки могут сдвинуться", – добавил руководитель.

Зачем связывать Алматы с Алатау

По словам Асхата Садуова, необходимо не только обеспечить транспортную доступность, но и вынести часть производств и образовательных кампусов в Алатау.

"Мы должны понять, чем мы полезны Алатау. То есть, возможно, вынести кампусы университетов либо производство, создать другие рабочие места, которые нехарактерны нам, для того чтобы оттянуть туда эти рабочие места", – отметил спикер.

Садуов также сообщил о планах по развитию метрополитена в Алматы. Рассматривается возможность продления действующей линии метро до станции "Барлык" с последующим соединением её с вокзалом Алматы-1.

В сентябре 2025 года в акимате Алматы раскрыли новые подробности плана развития метро. Заместитель акима города заявил, что уже готова проектно-сметная документация на участок метро от станции "Калкаман" до рынка "Барлык". На этом отрезке планируется строительство ещё трёх станций, а реализацию проекта рассчитывают уложить в три года с момента начала работ.

Также сообщалось, что параллельно в городе разрабатывают технико-экономическое обоснование второй линии метро - от станции "Жибек жолы" до аэропорта. Уточнялось, что объявлен конкурс на подготовку ТЭО третьей линии, которая должна соединить станцию "Сайран" с городом Алатау.

Поделиться:
Все изображения и материалы в публикации получены из открытых источников. Если вы являетесь правообладателем, ознакомьтесь с информацией для правообладателей.
Популярные новости