Национальная компания КТЖ представила новые эскизы вокзала Астана-1, который ожидает масштабную реконструкцию. В обновленном проекте предусмотрены современные архитектурные решения и улучшенные условия для пассажиров.

Национальная компания КТЖ представила новые эскизы обновленного вокзала Астана-1, который пройдет масштабную реконструкцию.

Увеличение бюджета проекта

В 2024 году экс-министр транспорта Марат Карабаев сообщал, что на капитальный ремонт вокзала планировалось выделить 6 миллиардов тенге. Однако в марте 2026 года стало известно, что предварительно выделенная сумма возросла до 16 603 630 982 тенге.

КТЖ пояснила, что вокзал Астана-1 имеет статус "внеклассового", что накладывает дополнительные требования к его реконструкции.

"Вокзалы данного класса имеют высокие требования к пожарной и санитарной безопасности, к охранным и антитеррористическим мероприятиям, к набору помещений и их площадям", – сообщили в компании.

Фото пресс-службы КТЖ

Объем работ

Согласно информации от КТЖ, на стоимость проекта повлиял объем реконструкции, который включает не только пассажирские зоны, но и административное здание.

"В стоимость реконструкции вокзала Астана-1 включены строительно-монтажные работы общественной зоны 1-2-х этажей и 9 этажей административного блока", – уточнили в компании.

Фото пресс-службы КТЖ

Общая площадь вокзала составит 9352,8 квадратных метра, также предусмотрено строительство островной платформы площадью 6494 квадратных метра.

Фото пресс-службы КТЖ

КТЖ также отметила, что вокзал Астана-1 испытывает высокую нагрузку, с пассажиропотоком в среднем 5286 человек в сутки.

Фото пресс-службы КТЖ

Сравнение с вокзалами области Абай

В то же время стало известно, что обновление шести вокзалов в области Абай (Актогай, Шар, Жаланашколь, Ушбиик, Бель-Агаш и Ауыл) обойдется бюджету в 4,1 миллиарда тенге, что в четыре раза дешевле столичного проекта.

КТЖ объяснила разницу в стоимости меньшим масштабом региональных станций:

"Суммарный пассажиропоток шести вокзалов области Абай составляет 862 пассажиров в среднем за сутки. Пассажиропоток станции 'Астана-1' превышает в 8 раз", – указано в ответе компании.

Вокзалы области Абай спроектированы как здания в 1-2 этажа, их суммарная площадь составляет 3024,44 квадратного метра. Островные платформы будут построены на станциях Актогай и Шар, их общая площадь составит 3677,16 квадратных метра, что в два раза меньше одной столичной платформы.

КТЖ уже заключила дополнительные соглашения с подрядчиками по шести объектам области Абай на суммы от 339 миллионов до 1,5 миллиарда тенге. Окончательная стоимость реконструкции главного вокзала региона в Семее станет известна после 15 апреля, а результаты экспертиз по станциям Жарма и Дегелен ожидаются до конца месяца.

Проект в Аягозе пока находится на стадии подготовки к загрузке на портал госэкспертизы.

Сроки завершения ремонта

Реконструкция вокзала Астана-1 планируется завершить к 31 декабря 2026 года.

Масштабные планы по реконструкции вокзалов

КТЖ намерена отремонтировать более 120 железнодорожных вокзалов до конца 2026 года. Из них 37 вокзалов признаны аварийными и подлежат сносу, на их месте планируется строительство новых зданий.

По состоянию на 11 марта, строительно-монтажные работы завершены на 36 вокзалах, еще 48 находятся на финальной стадии (85–95 процентов готовности).