Касым-Жомарт Токаев объявил о новом этапе модернизации Казахстана в интервью

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в недавнем интервью обсудил ключевые итоги 2025 года, акцентировав внимание на экономических реформах и планах по модернизации инфраструктуры и сельского хозяйства. Он отметил, что экономика страны выросла более чем на 6 процентов, а валовый внутренний продукт (ВВП) превысил 300 миллиардов долларов, что является рекордным показателем для региона. Однако, по словам президента, это не повод для успокоения, так как остаются нерешенные вопросы, такие как высокий уровень инфляции, который подрывает благосостояние граждан.

Налоговая реформа и ее последствия

Обсуждая новую налоговую политику, Токаев подчеркнул важность сбалансированного подхода, который бы способствовал экономическим реформам, не ухудшая при этом положение граждан. Он отметил, что налоговая реформа в Казахстане не должна вызывать паники, так как подобные изменения происходят во многих странах. Основной задачей является создание прозрачной и понятной налоговой системы, которая будет работать на устойчивый экономический рост.

Модернизация энергетического и коммунального секторов

В интервью президент также упомянул о масштабной модернизации энергетической и коммунальной инфраструктуры, которая началась в стране. Токаев сообщил, что количество теплоэлектроцентралей в опасной зоне сократилось, а правительство разработает финансовую матрицу для продолжения этих проектов. Он подчеркнул, что эти изменения необходимы для улучшения инвестиционной привлекательности и создания реальных рыночных механизмов в данной отрасли.

Касым-Жомарт Токаев также затронул важность развития сельского хозяйства, отметив, что несмотря на значительные государственные вложения, эффективность пока оставляет желать лучшего. Он пояснил, что необходимо сосредоточиться на животноводстве и создании кооперативов, которые смогут повысить производительность и эффективность сельского хозяйства. В заключение президент подчеркнул, что Казахстан должен продолжать развивать свой транзитно-логистический потенциал, чтобы стать транспортной гавенью Евразии.