Соль на дорогах: как Казахстан нашёл замену?

Казахстан находит новые пути для борьбы с зимней скользкостью на дорогах. В стране введён запрет на использование соли, которая негативно сказывается на экосистеме. Вместо этого эксперты из "КаздорНИИ" представляют альтернативные противогололедные материалы, которые эффективно предотвращают образование гололёда.

Согласно пункту 9 статьи 238 Экологического кодекса Республики Казахстан, применение соли в населённых пунктах запрещено. Это решение связано с её вредным воздействием на почву и зелёные насаждения. В ответ на этот запрет, в стране разработаны и зарегистрированы отечественные материалы, не содержащие хлоридов.

Современные альтернативы

Специалисты из "КаздорНИИ" сообщили о системном подходе к внедрению новых технологий в дорожной отрасли. В Единой базе дорожно-строительных материалов зарегистрировано около пяти отечественных противогололедных решений, которые могут быть как сухими, так и жидкими. Это разнообразие позволяет адаптировать технологии к климатическим условиям различных регионов.

Новаторские реагенты не только сохраняют эффективность, но и снижают негативное воздействие на дорожную инфраструктуру и окружающую среду. "Отказ от соли — это осознанный выбор в пользу более безопасных материалов", — подчеркивают эксперты. Они уверены, что наличие альтернатив открывает возможность для обновления практики зимнего содержания дорог.

Новый национальный стандарт

Принятие национального стандарта СТ РК 4036-2025 также играет важную роль в этом процессе. Этот документ устанавливает единые требования к противогололедным материалам, используемым в городах. Эксперты согласны с тем, что обновлённые технические подходы и появление новых материалов создают условия для отказа от соли в зимнем содержании дорог.

Таким образом, Казахстан делает шаги к более современным и безопасным решениям в борьбе с зимней скользкостью. Это соответствует действующим экологическим требованиям, что позволяет обеспечить безопасность на дорогах без ущерба для окружающей среды.