Международное внимание к реконструкции автодороги Актобе – Улгайсын в Казахстане

В Казахстане продолжается реконструкция автодороги Актобе – Улгайсын протяжённостью 262 км. На одном из участков завершено 40% работ, движение открыто с 2025 года. Полное завершение планируется до конца 2028 года, что улучшит транспортную связанность.
Международное внимание к реконструкции автодороги Актобе – Улгайсын в Казахстане Атырау

Реконструкция автодороги Актобе – Улгайсын в Казахстане представляет собой важный проект, направленный на улучшение транспортной инфраструктуры страны. Этот стратегически значимый маршрут протяжённостью 262 км проходит через Актюбинскую область и разделён на семь автономных участков. В рамках проекта уже начаты строительно-монтажные работы, что свидетельствует о значительном прогрессе в реализации намеченных планов.

Статус работ и планы на будущее

На текущий момент активно ведется работа на одном из участков длиной 28,1 км, где выполнено около 40% общего объёма работ. Завершены основные земляные работы, построены искусственные сооружения, а также завершён значительный объём слоёв дорожной одежды. С 2025 года на данном участке открыто движение по одной стороне дорожного полотна с уложенным асфальтобетонным покрытием, что уже улучшает транспортную доступность региона.

Проект реконструкции запланирован на период с 2024 по 2028 год, и полное завершение работ на текущем участке ожидается до конца 2028 года. В процессе работ задействовано 102 единицы техники и 115 сотрудников, что подчеркивает масштабность и значимость проекта для региона и страны в целом.

Помимо активной фазы реконструкции, большая часть дороги длиной 234 км находится на этапе подготовки к началу работ. После завершения всех необходимых процедур будут подписаны контракты с подрядными организациями, что позволит начать поэтапные строительно-монтажные работы на этих участках.

Реализация данного проекта имеет важное значение для транспортной связанности западных и южных регионов Казахстана. После завершения всех этапов реконструкции дорога будет соответствовать I технической категории, что обеспечит более комфортное и безопасное передвижение, а также позволит увеличить разрешённую скорость движения. Это, в свою очередь, будет способствовать развитию международного транзитного потенциала страны, что является одним из приоритетов государственной политики.

Поделиться:
Все изображения и материалы в публикации получены из открытых источников. Если вы являетесь правообладателем, ознакомьтесь с информацией для правообладателей.
Популярные новости