Кожан проверяет границы: 9,5 млрд тенге под вопросом

Китайская компания «Кожан» уклоняется от штрафа в 9,5 миллиарда тенге

Два суда подтвердили вину АО «Кожан» в загрязнении земель в Атырауской области и обязали компанию выплатить 9,5 миллиарда тенге. Однако деньги в бюджет так и не поступили.

Начало судебной истории

Всё началось в 2024 году на месторождении Морское в Жылыойском районе. Местный департамент экологии установил, что из скважин вытекли нефтесодержащие растворы, что привело к загрязнению земли. При проверке были обнаружены буровые отходы, которых по документам там быть не должно.

Судебные решения и апелляции

Компания оказалась на скамье подсудимых и была признана виновной. Апелляция подтвердила необходимость выплаты штрафа.

Вмешательство Генеральной прокуратуры

Однако вскоре в дело вмешалась Генеральная прокуратура, заявив о нарушениях процедуры и подав протест в Верховный суд. Этот протест оказался решающим и изменил ход дела.

Решение Верховного суда

27 июня, за три дня до начала судебной реформы, Верховный суд успел рассмотреть дело и отменил предыдущие решения. Несмотря на то, что материалы были переданы в новые кассационные суды, дело «Кожан» осталось незавершенным до последнего момента.

Текущая ситуация

Вмешательство Генпрокуратуры позволило компании затянуть процесс и отложить выплату штрафа на неопределённый срок. В настоящее время материалы снова рассматриваются в суде, и окончательное решение всё ещё не принято.

Финансовое состояние компании

По данным Казахстанской фондовой биржи, в прошлом году АО «Кожан» заработало почти 39 миллиардов тенге, из которых 7,7 миллиарда составила чистая прибыль. Компания владеет тремя месторождениями в Атырауской области, а стоимость её активов превышает 100 миллиардов тенге. Проблема, похоже, не в финансах, а в желании платить.

Юридические действия

Юристы компании продолжают обжаловать каждое решение, что позволяет им выигрывать время.

Информация о компании

• АО «Кожан» разрабатывает месторождения Морское, Каратал и Даулеталы, занимает около 0,7 % национальной добычи нефти и входит в топ-15 крупнейших нефтедобывающих компаний Казахстана.
• Добытая нефть проходит через пункт сбора «Каратон» и транспортируется по системе «КазТрансОйл».
• Основные маршруты поставок — Атырау – Самара, Каспийский трубопроводный консорциум и Атасу – Алашанькоу.
• Единственным акционером компании является АО «Матен Петролеум», крупная структура с китайским капиталом, разрабатывающая месторождения Матин, Кара-Арна и Восточная Кокарна.
• Обе компании входят в сферу интересов китайских CITIC Group и ZhenHua Oil.

Штраф в 9,5 миллиарда тенге должен был поступить в республиканский бюджет как мера наказания. Остаётся надеяться, что хотя бы часть этих денег вернётся в Атыраускую область, где земля действительно пострадала.

«Кожан» рассчитывает на смягчение штрафа или признание части нарушений недоказанными. В этой истории важнее не только последствия загрязнения, но и то, как компания ведёт свою защиту.

Автор: Анастасия ШЕРСТЯНКИНА