В 2026 году начнётся ремонт дорог Атырау-Уральск и Мукур-Кульсары: охватят 11 тыс. км по всей республике

В Казахстане продолжается развитие автодорожной инфраструктуры, что включает в себя ремонт и строительство дорог, направленные на улучшение транспортной связанности и безопасности движения. Об этом сообщил вице-министр транспорта РК Максат Калиакпаров.

В 2026 году планируется охватить около 11 тысяч километров автомобильных дорог, включая:

• 2,3 тыс. км - строительство и реконструкция;
• 5 тыс. км - капитальный и средний ремонт;
• около 4 тыс. км - развитие местной дорожной сети.

Среди приоритетных проектов 2026 года - продолжение работ на автодороге Кызылорда – Жезказган протяженностью 208 км, а также реализация проекта «Центр – Запад» общей протяженностью 896 км. Дополнительно запланированы работы на направлениях Актобе – Улгайсын (232 км) и Караганда – Жезказган (572 км).

«В 2026 году в рамках поручений Главы государства запланированы крупные проекты, касающиеся развития транзитно-транспортного потенциала. Все необходимые технико-экономические обоснования получены, работы ведутся в штатном режиме, финансовые средства предусмотрены», — отметил Максат Калиакпаров.

Также будет уделено внимание строительству обходов крупных населенных пунктов, включая обходы городов Сарыгаш, Кызылорда, Петропавловск и Рудный. Развитие туристических и приграничных маршрутов, таких как дорога к Рахмановским ключам и участок Петропавловск – граница Российской Федерации, также продолжится.

В рамках капитального и среднего ремонта в 2026 году запланированы работы на следующих автодорогах:

• Жезказган – Петропавловск,
• Атырау – Уральск,
• Жанаозен – Кендирли,
• Мукур – Кульсары,
• Макинск – Аксу – Торгай и другие.

В рамках местной дорожной сети также будут реализованы проекты Актау – Форт-Шевченко, Туркестан – Шаульдер, Чапай – Сайхин, а также продолжится строительство автогужевого моста в Семее.

Параллельно ведется работа по внедрению современных цифровых решений. В настоящее время установлено 71 автоматизированная станция измерения:

• 38 на дорогах республиканского значения;
• 33 на местной сети.

В будущем количество таких станций планируется увеличить до 220 единиц. Утверждены технические требования к их установке и эксплуатации, а также проведена интеграция с Процессинговым центром «Единый реестр административных производств» (ЕРАП), что позволит автоматизировать формирование предписаний о нарушениях весовых параметров.

Также идет модернизация автомобильных пунктов пропуска. В течение 2026-2027 годов планируется завершить модернизацию 33 пунктов пропуска с увеличением их пропускной способности до 35 миллионов тонн к 2030 году.

«В рамках модернизации автомобильных пунктов пропуска масштабная работа начата. Мы планируем завершить ее в указанные сроки», — добавил вице-министр.

В 2026 году будет введена в эксплуатацию единая цифровая система в сфере автодорог e-Joldar, целью которой является консолидация данных и обеспечение их открытости для общественного контроля.

«Цифровизация отрасли продолжается. Мы планируем реализацию информационной системы «E-Joldar», которая обеспечит доступ к необходимой документации и срокам ремонта», — отметил Калиакпаров.

По словам вице-министра, 2026 год станет важным этапом в развитии автодорожной инфраструктуры страны, объединяя масштабные проекты, модернизацию существующей сети и внедрение современных цифровых решений. Этот комплексный подход позволит повысить качество и безопасность дорог, а также обеспечит долгосрочный социально-экономический эффект, способствуя устойчивому развитию регионов Казахстана.

«На следующий год запланирована масштабная работа, все задачи и цели, поставленные главой государства, будут выполнены в сроки и полностью», — заключил Максат Калиакпаров.