Очереди на границе: в Атырауской области модернизируют пункт пропуска «Курмангазы» для решения проблемы многокилометровых очередей грузовиков

Очереди на пункте пропуска «Курмангазы»

На автомобильном пункте пропуска «Курмангазы» в Курмангазинском районе Атырауской области, на границе с Россией, сохраняется проблема очередей. Основная причина — отсутствие автопарковки и зоны ожидания для транспорта.

Проблемы с заторами

Длинные заторы формируются на республиканской трассе Атырау — Астрахань в районе села Бокейхан. После модернизации магистрали в 2024 году наблюдается значительный рост транспортного потока. Сотни грузовых автомобилей вынуждены часами ожидать своей очереди на обочине.

Статистика проезда

По данным департамента государственных доходов Атырауской области, на пункте пропуска «Курмангазы»:

• Работают 12 сотрудников.
• В среднем ежедневно проходит около 230 грузовых автомобилей в одном направлении.

Планы по модернизации

В 2026 году планируется модернизация пункта пропуска. В настоящее время ведется разработка проекта, а проектирование и строительно-монтажные работы будут проводиться параллельно. Пункт пропуска расположен на 892–893 км автодороги «Актобе — Кандыагаш — Доссор — Атырау — РФ».

Подготовительные работы

На сервисной территории начались подготовительные работы — снимается растительный слой почвы для строительства стоянки грузовых автомобилей. В этом году также планируется обновление здания пункта пропуска и строительство парковки. Заказчиком проекта выступает Атырауский областной филиал нацкомпании «КазАвтоЖол».

Детали проекта

По словам директора филиала Ардака Кайреденова, проект реализуется в рамках модернизации автомобильных пунктов пропуска на внутренней границе ЕАЭС и должен быть завершен в конце 2027 года. Основные характеристики:

• Ширина проезжей части — 28 метров.
• Количество полос движения — 8.
• Протяженность участка пункта пропуска — 0,735 км.
• Площадь сервисной зоны — 8 гектаров.

Обсуждение вопросов безопасности

Ранее депутаты Мажилиса поднимали вопросы безопасности на государственной границе и необходимости инфраструктуры для упорядочивания движения транспорта.