Дорога «Атырау–Индер»: международный проект ремонта затягивается на два года, оставляя жителей без асфальта

Долгожданный ремонт дороги «Атырау–Индер»

Участок дороги с 117 по 167 километр начали ремонтировать ещё в 2024 году. Однако после снятия старого покрытия работы фактически остановились. Часть трассы осталась без асфальта, и жители Индерского района уже второй год ожидают завершения ремонта.

Подрядчик и выполнение обязательств

В 2024 году тендер на средний ремонт этого участка выиграло ТОО «ТеміржолҚұрылысАтырау». Согласно условиям договора, компания должна была завершить работы на 25 километрах дороги, но фактически всё ограничилось снятием старого асфальта. Работы неоднократно приостанавливались, и подрядчик перестал появляться на объекте.

Состояние дороги и жалобы жителей

По данным областного управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог, на 18 километрах дороги лишь частично укрепили основание методом ресайклинга с добавлением цемента и стабилизатора и уложили крупнозернистый асфальт. На эти работы было потрачено 1 миллиард 900 миллионов тенге. Жители Индерского района сообщают, что на этом участке уложен только один слой асфальта, который уже начал разрушаться. Второй слой не был уложен. Семь километров дороги, где старое покрытие сняли и не восстановили, находятся в крайне плохом состоянии.

Решения областного управления

Руководитель областного управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Асет Оразгалиев сообщил, что подрядчик не выполнил свои обязательства в установленный срок. 31 октября 2025 года договор был расторгнут в одностороннем порядке. Подрядчик пытался оспорить это решение в суде, но проиграл, и расторжение договора вступило в законную силу.

Новый подрядчик и планы на будущее

Другой подрядчик, ТОО «МаңғыстауЖолҚұрылысМатериалдарКомбинаты», в 2025 году завершил ремонт соседнего участка дороги — с 67 по 117 километр. Директор компании Асан Идранов сообщил, что в этом году планировалось продолжить прошлогодние работы, но сначала необходимо завершить семь километров дороги, оставленных предыдущим подрядчиком. В настоящее время строится объездная дорога, работы начались три дня назад.

Финансирование и восстановление мостов

Общая протяжённость дороги «Атырау–Индер» составляет 170 километров. В 2026 году на ремонт участка с 67 по 167 километр планируется выделить 1 миллиард 500 миллионов тенге. После паводков двухлетней давности на трассе восстановили почти все мосты, за исключением одного. По оставшемуся мосту уже подготовлена проектно-сметная документация, которая проходит государственную экспертизу.

Ляззат КАРАЖАНОВА