Эксперты раскрыли, как защитить салоны от жары: эффективные экраны для комфортного вождения

В летние дни температура в салоне припаркованного на солнце автомобиля может достигать 60 градусов. Эксперты крупнейшего европейского автоклуба ADAC провели эксперимент, чтобы выяснить, какие средства защиты от солнечного света действительно эффективны, а какие не оправдывают ожиданий.

Для проведения эксперимента были выбраны семь идентичных кроссоверов Dacia Duster, которые были оснащены различными аксессуарами для защиты от жары и оставлены под полуденным солнцем.

Результаты эксперимента

Без какой-либо защиты температура в салоне автомобиля достигла 53 градусов. Ниже представлены результаты использования популярных аксессуаров:

• Чехол-тент («полугараж») — 1-е место: Закрывает всю площадь остекления снаружи. Салон нагрелся всего до 43 градусов, что на 10 градусов ниже, чем в незащищенном автомобиле.

• Внешняя светоотражающая пленка на лобовое — 2-е место: Закрепляется снаружи и отражает солнечные лучи до попадания внутрь. Температура в салоне составила 45 градусов, что на 8 градусов ниже нормы.

• Внутренний солнцезащитный экран — 3-е место: Обычная «шторка» на присосках показала слабый эффект, нагрев салона до 49 градусов, что всего на 4 градуса ниже температуры в незащищенном автомобиле. Эффективность экрана зависит от точного соответствия размеру стекла.

• Полотенце на приборной панели — 4-е место: Использование белой ткани на «торпеде» снизило температуру лишь до 50 градусов.

А что с тонировкой?

Затемненные задние стекла (начиная со стойки B) снижают общую температуру воздуха в автомобиле всего на 2 градуса. Однако тонировка имеет другое важное преимущество — она защищает поверхности от перегрева.

Без тонировки задний диван под прямыми солнечными лучами нагревается до 57 градусов, в то время как с тонировкой температура составляет лишь 48 градусов. Это значительная разница для перевозки детей и младенцев в автокреслах.

Наиболее эффективными остаются средства, которые блокируют солнечный свет снаружи автомобиля, не позволяя стеклу нагревать воздух внутри салона. Внутренние экраны и накидки лишь слегка смягчают перегрев.

Фото со стр. adac.de