Центральный мост в Атырау снова закроют для проведения ремонтных работ, что вызовет дополнительные неудобства для горожан и водителей. Местные жители выражают недовольство по поводу частых закрытий моста, что затрудняет движение по городу.

В Атырау снова закроют центральный мост для проведения ремонта.

На этот раз планируется замена старых деформационных швов, которые ранее не были заменены, а были закатаны в асфальт.

Ситуация в Атырау напоминает старую практику: сначала укладывают новый асфальт, а затем вскрывают его для выполнения необходимых работ.

Старейший мост областного центра был отремонтирован в прошлом месяце – с 6 по 14 июня. В ходе работ было заменено асфальтовое покрытие, однако под новым слоем остались старые деформационные швы, которые являются важными конструктивными элементами моста. В результате в местах расположения швов вскоре появились первые дефекты.

– Это было ожидаемо! Кто знаком с дорожными работами, тот прекрасно знает, что классические деформационные швы нельзя закатывать под сплошной слой стандартного асфальта. В этих местах монолитное дорожное покрытие быстро треснет и разрушится, так как мостовые пролеты постоянно двигаются из-за перепадов температур и нагрузок, – сообщил инженер-проектировщик с многолетним опытом.

По информации акимата г. Атырау, недавний ремонт центрального моста был частью проекта «Средний ремонт автомобильной дороги по улице Абая». На эти работы было выделено чуть больше одного миллиарда тенге, а подрядчиком выступило ТОО «Казсервис Групп».

«Замена деформационных швов при выполнении среднего ремонта дорожного покрытия не была произведена, поскольку данные работы требуют привлечения специализированной организации, применения специальных технологий и значительного времени для их выполнения. В целях скорейшего открытия центрального моста, восстановления движения автотранспорта и недопущения возникновения социальной напряженности среди населения было принято решение перенести выполнение работ по замене деформационных швов на поздний срок», – объясняет горакимат причины недостаточной организации работ.

Также сообщается, что замену деформационных швов выполнит та же компания «Казсервис Групп». Финансирование работ будет осуществляться из местного бюджета, а дату закрытия моста определят после доставки необходимых материалов подрядчиком.

Фото РСК