Атырауцы требуют железную дорогу до Уральска

Атырау и Уральск без прямого железнодорожного сообщения

Жители Атырау и Уральска продолжают поднимать вопрос о необходимости строительства железной дороги между двумя областными центрами. На платформе Threads был опубликован призыв от Максута Бажанова, который предложил жителям массово направлять обращения в Министерство транспорта через платформу eOtinish.

Бажанов отметил, что "чем больше обращений, тем лучше". Он подчеркнул, что государственный орган обязан предоставить обоснованный ответ на каждое обращение, и в случае неудовлетворительного ответа вопрос можно будет адресовать выше по инстанции. По его словам, "море состоит из капель".

Отсутствие прямого железнодорожного сообщения между Атырау и Уральском делает этот регион одним из самых транспортно обособленных в стране. На данный момент между городами нет пассажирских поездов, а авиасообщение не отличается стабильностью. Для большинства жителей единственным способом добраться остается автомобильная трасса длиной около 487 километров, которая, как отмечает Бажанов, остается узкой и небезопасной.

Вопрос строительства железной дороги обсуждается уже несколько лет. В 2022 году власти Западно-Казахстанской области сообщили о проекте линии Уральск – Индер – Атырау, длиной около 315 километров, связанного с разработкой калийного месторождения. Однако Министерство транспорта позже заявило, что строительство линии пока не планируется из-за недостаточного экономического обоснования и приоритета других проектов.

Несмотря на это, тема продолжает оставаться актуальной. В начале 2023 года вопрос о прямом железнодорожном сообщении поднимали в Мажилисе, акцентируя внимание на неудобствах для пассажиров и логистических проблемах региона.

Теперь жители вновь пытаются привлечь внимание к этой идее через массовые обращения в Министерство транспорта. Реакция в социальных сетях показывает, что многие поддерживают инициативу о строительстве прямой железной дороги между Атырау и Уральском.