Экспорт нефти: как атака на КТК проколола пузырь стабильности в энергорынке

Ситуация с экспортом нефти после атаки на КТК

Морской терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) возобновил погрузку нефти после инцидента с беспилотником. Министерство энергетики Казахстана сообщает, что ограничения на приём сырья от казахстанских компаний не вводились.

Инцидент произошёл 8 сентября рядом с морским терминалом КТК, что вызвало временную приостановку погрузочных операций на двух выносных причальных устройствах — ВПУ-2 и ВПУ-3.

Специалисты провели обследование грузовых систем консорциума и танкеров, находившихся у причалов. По информации ведомства, повреждений, способных помешать дальнейшей отгрузке нефти, не было обнаружено.

«После проведения необходимых проверок состояния грузовых систем КТК и танкеров замечаний, влияющих на дальнейшее проведение погрузочных операций, не выявлено. Воздействия на окружающую среду не зафиксировано», — сообщили в министерстве.

Текущая работа терминала

В настоящее время терминал функционирует в штатном режиме, и казахстанские нефтедобывающие компании продолжают сдавать сырьё в трубопроводную систему без ограничений.

В результате атаки танкер Seaviolet, загружавший нефть с месторождения Тенгиз на ВПУ-3, получил небольшие повреждения, однако судно завершило погрузку и покинуло порт.

Роль КТК в экспорте казахстанской нефти

Каспийский трубопроводный консорциум остаётся основным маршрутом экспорта казахстанской нефти. Через его систему сырьё с месторождений Казахстана поступает к морскому терминалу возле Новороссийска для дальнейшей отправки танкерами.