Казахстан: Нефтяные маршруты остаются на курсе, несмотря на шторма в КТК

Казахстан сохраняет свою экспортную стратегию

Казахстан не планирует пересматривать свои подходы к экспорту нефти, несмотря на недавние атаки на инфраструктуру Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) и логистические сложности в Чёрном море.

По информации министерства энергетики Республики Казахстан, доступность танкеров, а также стоимость фрахта и страхования зависят от множества международных факторов и подвержены постоянным изменениям. Однако, текущие проблемы не рассматриваются как основание для изменения экспортной стратегии страны.

Приоритеты Казахстана

Основными приоритетами для Казахстана остаются:

• Бесперебойная транспортировка нефти;
• Устойчивость действующих маршрутов.

Министерство энергетики продолжает мониторинг ситуации вокруг КТК и безопасности судоходства в Чёрном море, что позволит оперативно реагировать на изменения.

Атаки на инфраструктуру КТК

Инфраструктура КТК подверглась атакам беспилотников в 2025 и 2026 годах. В июле ограничения пропускной способности экспортной системы привели к временному снижению добычи нефти в Казахстане и перенаправлению части экспортных потоков.

На данный момент, по данным Минэнерго, добыча нефти восстановлена до стабильного уровня, и транспортировка осуществляется в штатном режиме.

Влияние атак на производственные показатели

Несмотря на восстановление добычи, атаки на инфраструктуру КТК уже оказали влияние на производственные показатели страны. Министр энергетики Ерлан Аккенженов сообщил, что в 2026 году Казахстан недополучил около 3,5 млн тонн нефти, и годовой план добычи был снижен с 98 до 96 млн тонн.

КТК как главный экспортный маршрут

КТК остаётся основным экспортным маршрутом для казахстанской нефти. По этому трубопроводу сырьё с месторождений западного Казахстана поступает к морскому терминалу в Новороссийске, откуда оно отправляется танкерами на мировые рынки.