Мост в Кульсары сменил уже двух подрядчиков, но до сих пор не достроен.

Строительство моста в Кульсары: проблемы и задержки

Строительство моста на одной из центральных улиц Кульсары затянулось более чем на год, сменив двух подрядчиков и несколько сроков сдачи. Завершение объекта теперь предстоит третьей компании.

Речь идет о мосте на улице У. Абдрахманова, расположенном рядом со зданием районного акимата. Длина самого сооружения составляет 25 метров, а вместе с подъездными дорогами — 158 метров.

Этот участок имеет важное значение для города, так как улица находится в центре Кульсары. Затянувшиеся работы осложняют движение, и жители выражают недовольство по поводу постоянных пробок и неопределенности сроков завершения строительства.

— Почему строительство моста так затянулось? С прошлого года из-за него пробки. Впереди дожди, потом зима. Что это за бесконечное строительство? Районный акимат ничего не может сделать, а подрядчики делают что хотят. Если бы работу вовремя контролировали, до такого состояния дело бы не дошло, — говорят жители.

Новый мост решили построить после паводка 2024 года, так как старое сооружение через русло Курсай было изношено и препятствовало прохождению воды.

Работы начались 10 июня 2025 года, и завершение объекта планировалось к 10 октября того же года. Стоимость проекта составила 303 млн тенге, подрядчиком стало ТОО «МарсСтрой».

Однако компания не справилась с обязательствами и освоила лишь около 40 млн тенге. В результате районный отдел пассажирского транспорта и автомобильных дорог обратился в Атырауский межрайонный специализированный экономический суд с требованием признать ТОО «МарсСтрой» недобросовестным участником государственных закупок, и договор с компанией был расторгнут в одностороннем порядке.

Строительство поручили ТОО «БУКА», которая взяла на себя обязательство завершить объект к 1 июля 2026 года.

Тем не менее и этот срок оказался сорван. Заместитель акима Жылыойского района Гульнафис Айшуакова объясняла задержку тем, что подрядчик заказал балки и ожидает их поставки. После получения конструкций работы должны были продолжиться активными темпами, но этого не произошло. ТОО «БУКА» отстало от графика, и договор с компанией также был расторгнут.

Теперь мост будет достраивать третий подрядчик — ТОО «Pipeline Construction Group». Как сообщили редакции, компания должна приступить к работе на следующей неделе.

Новый подрядчик должен выполнить оставшуюся часть проекта стоимостью около 180 млн тенге. Руководитель районного отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог Бекет Бозжигитов сообщил, что работы в русловой части полностью завершены. Новый подрядчик должен выйти на объект на следующей неделе, а закончить строительство в районном акимате рассчитывают до конца 2026 года.