Атырау — Уральск: ремонт, который изменит маршрут навсегда!

Расширение фронта ремонта на трассе Атырау — Уральск

На трассе Атырау — Уральск в настоящее время идут активные дорожные работы на нескольких участках. В частности, на отрезке с 95-го по 189-й км подрядчик планирует уложить первый слой асфальта на 71–72 км до конца текущего сезона. Ремонтные работы также начались на участке с 5-го по 95-й км, близлежащем к Атырау.

Проблемы с обочинами

Жители Индерского района выразили обеспокоенность по поводу состояния обочин вдоль нового покрытия. Они отметили, что грунт, который был уложен по краям дороги, сейчас убирается, что приводит к образованию глубоких углублений. Это может создать неудобства для автомобилей, особенно в дождливую погоду, когда свободный грунт превращается в грязь.

Директор Атырауского филиала АО «ҚазАвтоЖол» Ардак Қайырденов прокомментировал ситуацию, заявив, что снятие грунта производится в соответствии с технической документацией. Он пояснил, что укрепление обочин будет выполнено после укладки верхнего слоя покрытия, а поднятие краёв дороги грунтом необходимо для предотвращения проникновения воды под основание дороги в осенне-зимний период.

Объем работ и подрядчики

На участке с 95-го по 189-й км изначально планировалось уложить первый слой асфальта на 45,6 км, однако из-за наличия опасных мест объем работ был увеличен до 71–72 км. На данный момент старое покрытие снято на 69 км, а холодный ресайклинг основания выполнен на почти 50 км. Генеральным подрядчиком выступает ТОО «АБК Автодор НС», а также участвуют другие компании, такие как ТОО «АстанаИнвестПроект», «Нұр Үміт», «СтройНордБилд», «Аркетон», «АРМ Констракшн» и «АтырауИнжСтрой».

Планы на будущее

Протяженность данного участка составляет 94 км, а стоимость проекта — 24,9 млрд тенге. В 2027 году планируется уложить второй слой толщиной 5 см из щебеночно-мастичного асфальтобетона с добавлением полимера. Финансирование на эти работы предусмотрено в полном объеме, после чего участок будет введен в эксплуатацию.

На участке с 5-го по 95-й км также начались работы. Подрядчиком здесь является ТОО «АлматыИнжСтрой». На отрезке 44–67 км уже выполнен ямочный ремонт, а на участке 67–95 км начались фрезерование старого покрытия и укладка первого слоя асфальта. При благоприятной погоде планируется уложить асфальт на 15–20 км и обеспечить движение транспорта.

Нормативный срок ремонта составляет 28 месяцев, однако «ҚазАвтоЖол» ведет переговоры с подрядчиком о возможности завершить работы раньше за счет дополнительного финансирования и заготовки инертных материалов непосредственно на объекте в зимний период.

Проблемы с пылью

Существуют также жалобы водителей на сильную пыль на временной объездной дороге. В настоящее время КГП «ИндерСу» заключило договор на полив этой дороги.