Экспортные ограничения: Павлодарский и Атырауский НПЗ теряют возможность расширения рынков из-за страха перед санкциями и падения цен на нефть

Казахстанские НПЗ не экспортируют бензин в Россию

Казахстанские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) не приступили к экспорту автомобильного бензина в Россию, несмотря на выделенные квоты. Исключение составляет лишь частный НПЗ «Конденсат», который работает на российском сырье.

Павлодарский и Атырауский НПЗ получили от Министерства энергетики РК разрешения на экспорт бензина АИ-92 в объеме по 17,5 тысячи тонн каждый, однако не осуществили поставки в Россию.

Причины отказа от экспорта

Эксперты выделяют несколько ключевых факторов, влияющих на решение НПЗ:

1. Санкционные риски: Казахстанские предприятия опасаются попасть под вторичные санкции Запада.
2. Ценовой фактор: Российские покупатели предлагают заниженные цены на бензин.
3. Разница в стандартах: Большая часть казахстанского топлива соответствует экологическому классу К-4, в то время как российская сторона запрашивает класс К-5.

Ранее обсуждалась возможность поставки в Россию около 50 тысяч тонн казахстанского АИ-92 в обмен на импорт российского авиакеросина, однако Министерство энергетики РК уточнило, что официального запроса от российской стороны не поступало.

Исключение из правил

Единственным казахстанским предприятием, которое осуществляет поставки топлива в Россию, остается завод «Конденсат», аффилированный с российским ПАО «Татнефть». В июле 2026 года завод впервые отгрузил на российский рынок около 8,7 тысячи тонн бензина класса К-5 (Евро-5).

С августа «Конденсат» помимо импортируемой нафты начал перерабатывать российскую нефть. Главное условие поставок сырья из России — обязательный обратный экспорт не менее 70% произведенного из него топлива.

Кроме того, «Конденсат» активно диверсифицирует направления экспорта, уже поставляя бензин в Афганистан, Таджикистан и Узбекистан, а дизельное топливо — в Кыргызстан.